nexusmarine@yeah.net    +8617858902237
Cont

Hai qualche domanda?

+8617858902237

Elice della barca usata

Il tuo elica professionale ha usato produttori

 

Zhejiang Nexus Marine Equipment Co., Ltd., con oltre due decenni di storia dedicata, è stato focalizzato singolarmente su una cosa: elaborare eliche marine di alta qualità. Fin dalla nostra istituzione, ci siamo impegnati a fornire eccezionali eliche fisse (FPP) e eliche controllabili (CPP) per soddisfare le diverse esigenze della nostra clientela globale.

 
Elica della nave da dragatura motorizzata
Add to Inquiry
Elica della nave da dragatura motorizzata

Elice della nave da dragatura motorizzata Le nostre eliche di vasi da dragaggio sono intrecciate di
Elica di nave da trasporto modulare
Add to Inquiry
Elica di nave da trasporto modulare

Eliche di trasporto modulare Le nostre eliche sono progettate specificamente per le navi di
Nave da carico semi-consolidata
Add to Inquiry
Nave da carico semi-consolidata

Eliche di carico semi-consolidate di carico semi-consolidati sono ingegnerizzate per gestire le
Elice della nave semi-container
Add to Inquiry
Elice della nave semi-container

Eliche di navi semi-container Profilo idrodinamico avanzato riduce al minimo la cavitazione e le
Elica della nave container semi-consolidata
Add to Inquiry
Elica della nave container semi-consolidata

Spettatore di container semi-consolidati Propellerour elica della nave da container
Elica della nave da container completa
Add to Inquiry
Elica della nave da container completa

Spendista della nave da container completa per le rigorose esigenze della moderna spedizione di
Portatore di vettore di massa di tipo Panama
Add to Inquiry
Portatore di vettore di massa di tipo Panama

CarrierDesigese di tipo sfuso di tipo Panama per le navi che navigano sul canale di Panama, le
RO-RO Ship Prostruita
Add to Inquiry
RO-RO Ship Prostruita

RO-RO Ship Propellerour RO-Ro (roll-on/roll-off) Le eliche di navi sono sapientemente progettate
Eliche esternali usate
Add to Inquiry
Eliche esternali usate

Quando si acquista o si vendono barche alimentate fuori mano, non lasciare che le eliche usurate o
Eliche di barche di seconda mano
Add to Inquiry
Eliche di barche di seconda mano

Le nostre barche di seconda mano offrono un'eccellente opportunità per possedere una nave di
Puntelli usati per le barche
Add to Inquiry
Puntelli usati per le barche

Le nostre eliche da pesca traino sono progettate per fornire un potere coerente e affidabile per
Elica marina di seconda mano
Add to Inquiry
Elica marina di seconda mano

Non lasciare che un'elica obsoleta o danneggiata influisca sulle prestazioni dell'elica marina di
 

 

Perché scegliere noi
 
 

La nostra fabbrica

Con un team di 130 professionisti dedicati, il nostro seminario a 16, {2}} metro quadrati produce ogni anno 2, 000 tonnellate di eliche in lega di rame, impegnato a fornire soluzioni di propulsione marina efficienti e affidabili.

 
 
 

Servizio personalizzato

Con il nostro processo di fusione avanzata, Nexus Marine offre eliche completamente personalizzate, sia che tu abbia bisogno di un design unico o di una qualità costante in un grande lotto.

 
 
 

Assistenza clienti 24/7

Il nostro assistenza clienti 24 ore su 24 garantisce risposte rapide alle richieste, dalle consultazioni iniziali ai servizi post-vendita. Siamo qui ogni volta che hai bisogno di noi.

 

 

Feathering Prop Sailboat

 

Tipi di elica della barca utilizzata

Esistono diversi tipi di eliche di barche. Fisso - Le eliche di pitch sono semplici e costi - efficaci, adatte a molte barche comuni. Controllabile: le eliche di passo consentono una migliore manovrabilità regolando il campo da lama. Le eliche del condotto vengono spesso utilizzate in alcuni barghe da lavoro per migliorare l'efficienza. Le eliche a più lame, come quelle con cinque o più lame, si trovano su grandi navi per una maggiore spinta.

 

Vantaggi dell'elica di barca utilizzata
 

 

Feathering Prop Sailboat

Propulsione efficiente

Le eliche sono progettate per convertire l'energia rotazionale del motore in spinta in avanti in modo efficiente. Spingono l'acqua all'indietro, creando una forza uguale e opposta che spinge la barca in avanti, consentendo alla barca di muoversi attraverso l'acqua con un consumo di energia relativamente basso.

Velocità e direzione controllabili

Regolando il numero di giri del motore e, nel caso di alcune eliche, il tono delle lame, la velocità e la direzione della barca possono essere controllate con precisione. Ciò consente all'operatore di navigare accuratamente sulla barca, sia che si tratti di una velocità costante, accelerare, rallentarsi o fare giri.

Military Shipbuilding Propellers
5 M Propeller for Navy Ship

Versatilità

Sono disponibili diversi tipi di eliche per soddisfare le dimensioni, i tipi e le condizioni operative della barca. Ad esempio, i piccoli motori fuoribordo utilizzano eliche a due o tre - lama semplici, mentre le grandi navi commerciali possono impiegare eliche complesse multi -lama o controllabili. Questa versatilità garantisce che esista un'elica adatta per quasi tutte le applicazioni nautiche.

Affidabilità

Le moderne eliche di barche sono in genere realizzate con materiali durevoli come acciaio inossidabile o compositi ad alta resistenza, che possono resistere all'ambiente marino duro e alle forze esercitate durante il funzionamento. Con una manutenzione adeguata, possono fornire un servizio affidabile per molti anni.

4 M Propeller for Navy Ship

 

Specifiche del prodotto

 

 

Modello n.

Eliche usate fuoribordo

Funzione

Lame regolabili per la barca a vela

Società di classificazione

DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR ecc.

Sistema di certificazione

ISO9001 \ ISO14001 \ ISO45001

Diametro

Personalizzato

Numero di lame

Personalizzato, normalmente per 4 lame

Materiale

Ni-Ai Bronze (Cu3)

Applicazioni

Barche fuoribordo usate/barche ricreative ecc.

 

 

Diametro dell'elica e numero di lame

Il diametro dell'elica misura semplicemente la distanza dalla punta della lama alla punta. Le eliche con diametri più grandi producono più spinte, migliorano la manovra a velocità lenta e la manipolazione inversa e hanno anche una maggiore resistenza alla trascinamento.

Potresti vedere una, due, quattro, cinque o sei eliche di lama a seconda del tipo di barca di cui stai parlando. Un numero maggiore di pale può significare più potenza, un migliore equilibrio, che a sua volta significa meno vibrazioni e trascinamento. Due lame non sono comuni su barche a bassa potenza. Tre lame sono le più comuni. Per le barche con più potenza, potrebbero essere utili eliche a quattro pale. Questo perché possono arrampicarsi sull'aereo a una velocità inferiore. Le eliche con più lame vengono generalmente utilizzate solo su grandi yacht e barche.

4 M Propeller for Ferry Boat

 

Principi di propulsione delle navi

 
 

Una nave si muove attraverso l'acqua attraverso i dispositivi di propulsione, come ruote o eliche. Questi dispositivi impartiscono velocità a una colonna d'acqua e si muovono nella direzione opposta in cui si desidera spostare la nave. Una forza, chiamata forza reattiva perché reagisce alla forza della colonna d'acqua, viene sviluppata contro il dispositivo di reperti di velocità. Questa forza, chiamata anche spinta, viene trasmessa alla nave e fa muovere la nave attraverso l'acqua.

 
 

L'elica di tipo vite è il dispositivo di propulsione utilizzato in quasi tutte le navi navali. La spinta sviluppata sull'elica viene trasmessa alla struttura della nave dall'albero principale attraverso il cuscinetto di spinta. L'albero principale si estende dall'albero del cambio di riduzione principale dell'ingranaggio di riduzione all'elica. È supportato e tenuto in allineamento dai cuscinetti della molla, dai cuscinetti del tubo di poppa e dal cuscinetto del montante. La spinta, che agisce sull'albero di propulsione a seguito dell'effetto di spinta dell'elica, viene trasmessa alla struttura della nave dal cuscinetto di spinta principale. Nella maggior parte delle navi, il cuscinetto di spinta principale si trova all'estremità anteriore dell'albero principale all'interno dell'involucro di ingranaggi di riduzione principale. In alcune navi molto grandi, tuttavia, il cuscinetto di spinta dell'albero principale si trova più a poppa in uno spazio di macchinari o in un vicolo dell'albero.

 
 

L'ingranaggio di riduzione principale collega il motore Prime (motore) all'albero. La funzione della principale attrezzatura di riduzione è quella di ridurre le alte velocità di rotazione del motore e consentire all'elica di funzionare a velocità di rotazione più basse. In questo modo, sia il motore che l'albero dell'elica ruotano alle loro velocità più efficienti.

 

 

FAQ

 

D: Che cos'è un'elica di nave?

A: Definizione. L'elica è una parte essenziale del sistema di propulsione delle navi convenzionale. È la struttura della forma della ventola rotante che spinge la nave utilizzando la potenza dal motore principale. Generalmente, una nave può avere una, due e in rari casi tre eliche.

D: Di cosa sono fatte le eliche della nave della Marina?

A: Le eliche marine sono realizzate con materiali resistenti alla corrosione in quanto sono rese operative direttamente nell'acqua di mare che è un acceleratore di corrosione. I materiali utilizzati per produrre eliche marine sono una lega di alluminio e acciaio inossidabile.

D: Perché le eliche delle navi hanno 3 lame?

A: Il motivo principale è che un'elica di lama 3- ha meno trascinamento di una elica Blade 4-. Con meno lame, l'acqua ha meno superficie, il che significa meno resistenza e meno lavori necessari per spingere la barca in avanti. Ciò si traduce in meno consumo di carburante e una migliore efficienza complessiva.

D: Queste eliche sono davvero per sostituire quelle usate o danneggiate?

A: Sì, le nostre sostituzioni di eliche fuoribordo usate sono eliche nuove di alta qualità progettate per sostituire quelle vecchie, danneggiate o obsolete su barche di seconda mano, ripristinando o migliorando le loro prestazioni.

D: Quali materiali vengono utilizzati nella costruzione di queste eliche?

A: Le nostre eliche sostitutive sono realizzate in bronzo NI-AL, acciaio inossidabile e altri materiali di livello marino, garantendo resistenza alla corrosione, all'usura e alla cavitazione in ambienti di acqua salata.

D: Queste eliche possono adattarsi a qualsiasi motore fuoribordo?

A: Offriamo una vasta gamma di dimensioni, piazzole e design per garantire la compatibilità con la maggior parte dei principali marchi di motori esterni, tra cui Yamaha, Mercurio, Honda e altro ancora. Possiamo aiutarti a trovare la soluzione giusta per il tuo motore.

Siamo produttori e fornitori di eliche navali professionisti in Cina. Se hai intenzione di acquistare elica della nave della Marina di alta qualità, benvenuto per ottenere citazione dalla nostra fabbrica. Inoltre, è disponibile un servizio personalizzato.

Aftermarket ha usato l'elica di barca, elica per la barca usata, Piegatura dell'elica di barca usata

(0/10)

clearall