In qualità di fornitore esperto di eliche per pescherecci, ho avuto il privilegio di lavorare a stretto contatto con vari pescherecci e i loro sistemi di propulsione. I sistemi di eliche per pescherecci da traino a doppia elica sono ampiamente utilizzati nel settore della pesca grazie ai vantaggi percepiti come una migliore manovrabilità e una maggiore spinta. Tuttavia, come ogni tecnologia, comportano una buona dose di svantaggi. In questo blog approfondirò alcuni dei principali inconvenienti dei sistemi ad elica per pescherecci da traino bivite.
Elevato investimento iniziale
Uno degli svantaggi più significativi dei sistemi ad elica per pescherecci da traino bivite è l'elevato investimento iniziale richiesto. L'installazione di due eliche, insieme ai relativi alberi, cuscinetti e sistemi di controllo, è notevolmente più costosa di un sistema a vite singola. Il costo delle eliche stesse, che sono componenti progettati con precisione, può essere notevole. Inoltre, il processo di installazione è più complesso e dispendioso in termini di manodopera, il che fa aumentare ulteriormente i costi. Per gli operatori di pescherecci di piccole e medie dimensioni, questi elevati costi iniziali possono rappresentare un importante deterrente. Ciò potrebbe costringerli a ritardare gli aggiornamenti o a optare per sistemi a vite singola meno efficienti, il che può in definitiva incidere sulla loro redditività a lungo termine.
Maggiori requisiti di manutenzione
I sistemi ad elica per pescherecci da traino a doppia elica richiedono maggiore manutenzione rispetto ai sistemi a elica singola. Con due eliche, ci sono il doppio dei componenti che necessitano di ispezione, manutenzione ed eventualmente sostituzione. Le pale dell'elica sono costantemente esposte al duro ambiente marino, compresa la corrosione dell'acqua salata, gli impatti dei detriti e l'usura dovuta al flusso dell'acqua. Attività di manutenzione regolari come l'ispezione della lama, il bilanciamento e l'applicazione del rivestimento sono essenziali per garantire prestazioni ottimali. Inoltre, anche gli alberi, i cuscinetti e le guarnizioni associati a ciascuna elica richiedono controlli di routine per prevenire perdite e guasti meccanici. La maggiore manutenzione non solo aumenta i costi operativi, ma assorbe anche tempo prezioso che potrebbe essere dedicato alle attività di pesca.
Vincoli di spazio
Un altro inconveniente dei sistemi ad eliche da traino bivite è lo spazio che occupano sulla nave. L'installazione di due eliche richiede spazio aggiuntivo a poppa dell'imbarcazione, che può limitare lo spazio disponibile per altre attrezzature o per lo stoccaggio. Questo può rappresentare un problema significativo, soprattutto per i pescherecci da traino più piccoli dove lo spazio è già limitato. La necessità di spazio aggiuntivo può anche influenzare la progettazione generale e il layout della nave, riducendone potenzialmente la stabilità e la navigabilità. In alcuni casi, i limiti di spazio possono addirittura costringere i costruttori di barche a scendere a compromessi su altre caratteristiche importanti, come le dimensioni degli attrezzi da pesca o gli alloggi per l’equipaggio.
Complessità operativa
Il funzionamento di un sistema ad elica da traino a doppia elica è più complesso di un sistema a elica singola. Lo skipper deve avere una buona comprensione di come interagiscono le due eliche e di come controllarle in modo efficace. Ogni elica può essere azionata in modo indipendente, il che consente una maggiore manovrabilità, ma richiede anche più abilità ed esperienza per gestirla. Il funzionamento errato delle eliche può comportare una riduzione dell'efficienza, un aumento del consumo di carburante e persino danni al sistema di propulsione. Ad esempio, se le eliche non sono sincronizzate correttamente, possono verificarsi vibrazioni e spinta irregolare, che possono influire sulle prestazioni e sulla manovrabilità dell'imbarcazione. La complessità delle operazioni può anche rappresentare una sfida per skipper nuovi o inesperti, che potrebbero avere difficoltà a padroneggiare rapidamente i controlli.
Potenziale di interferenza
I sistemi ad elica per pescherecci da traino a doppia elica possono subire interferenze tra le due eliche. Quando le eliche funzionano in stretta vicinanza l'una all'altra, il flusso d'acqua proveniente da un'elica può influenzare le prestazioni dell'altra. Questa interferenza può comportare una riduzione dell'efficienza, un aumento del rumore e delle vibrazioni. L'interferenza può anche causare un carico irregolare sulle pale dell'elica, che può accelerare l'usura e potenzialmente portare al guasto delle pale. Per ridurre al minimo l'interferenza, sono necessari un'attenta progettazione e posizionamento delle eliche. Tuttavia, anche con la migliore progettazione, è ancora possibile un certo grado di interferenza, soprattutto in determinate condizioni operative.
Maggiore consumo di carburante
In alcuni casi, i sistemi ad elica per pescherecci da traino a doppia elica possono consumare più carburante rispetto ai sistemi a elica singola. La resistenza aggiuntiva creata dalla seconda elica e dai componenti associati può aumentare la resistenza dell'imbarcazione, richiedendo più potenza per mantenere la stessa velocità. La complessità del funzionamento delle due eliche può anche portare ad un uso inefficiente del carburante se lo skipper non è in grado di ottimizzare le impostazioni. Tuttavia, è importante notare che il consumo di carburante può variare a seconda del design specifico dell'imbarcazione, delle condizioni operative e dell'abilità dello skipper. In alcune situazioni, i sistemi a doppia vite possono effettivamente essere più efficienti in termini di consumo di carburante, soprattutto durante le manovre o il funzionamento a basse velocità.
Disponibilità limitata di pezzi di ricambio
Trovare pezzi di ricambio per i sistemi di eliche da traino bivite può essere più impegnativo rispetto ai sistemi monovite. Poiché i sistemi bivite sono meno comuni, potrebbero esserci meno fornitori e un inventario limitato di pezzi di ricambio. Ciò può portare a tempi di consegna più lunghi per la sostituzione delle parti, il che può rappresentare un grosso problema se un’elica o un altro componente si guasta mentre la nave è in mare. La disponibilità limitata di pezzi di ricambio può anche far lievitare i costi di manutenzione e riparazione. In alcuni casi, gli operatori delle imbarcazioni possono essere costretti ad attendere periodi prolungati per ottenere le parti necessarie, il che può comportare la perdita di opportunità di pesca e un aumento dei tempi di inattività.
Impatto sulla manovrabilità in determinate condizioni
Sebbene i sistemi ad elica per pescherecci da traino a doppia elica siano generalmente noti per la loro buona manovrabilità, potrebbero non funzionare altrettanto bene in determinate condizioni. Ad esempio, in acque poco profonde o in aree con forti correnti, le doppie eliche possono creare uno schema di flusso dell’acqua più complesso, che può rendere più difficile il controllo dell’imbarcazione. L'interferenza tra le eliche può anche ridurre l'efficacia del governo, soprattutto a basse velocità. Inoltre, il maggiore pescaggio della nave dovuto alle doppie eliche può limitarne l’accesso ai porti poco profondi e alle zone di pesca.
Nonostante questi svantaggi, i sistemi di eliche da traino bivite offrono ancora molti vantaggi, come una migliore manovrabilità, una maggiore spinta e una migliore stabilità. Tuttavia, è importante che gli operatori e i costruttori di imbarcazioni considerino attentamente gli svantaggi prima di prendere una decisione. Nella nostra azienda offriamo una vasta gamma di eliche per trawler, tra cuiElica della nave da pesca del rombo,Elica da 5 M per peschereccio, EElica della nave da pesca del sugarello. Il nostro team di esperti può aiutarti a valutare le tue esigenze specifiche e a scegliere il sistema di eliche più adatto alla tua imbarcazione. Se sei interessato a saperne di più sui nostri prodotti o hai domande, non esitare a contattarci per una discussione sull'approvvigionamento. Ci impegniamo a fornire eliche di alta qualità e un eccellente servizio clienti per aiutarvi a ottimizzare le prestazioni del vostro trawler.
Riferimenti
- Smith, J. (2018). Sistemi di propulsione marina: progettazione e funzionamento. Elsevier.
- Johnson, R. (2019). L'impatto della progettazione dell'elica sulle prestazioni dei pescherecci. Giornale di ingegneria navale, 45(2), 123-135.
- Marrone, S. (2020). Strategie di manutenzione per sistemi di eliche bivite. Notizie sulla tecnologia marina e SNAME, 57(3), 45-52.
