EMPATURA DI DINCIPE OEM
ILEMPATURA DI DINCIPE OEMè appositamente costruito per le navi di acque profonde che navigano estesi corridoi marittimi, pensano grandi navi di carico, navi cisterna a lungo raggio e servizi di rivestimento globale. La sua geometria in lama ingegnerizzata è ottimizzata per mantenere prestazioni costanti ed efficienti dal punto di vista del carburante su operazioni transoceaniche prolungate. Con un focus sulla ridotta vibrazione, una maggiore costanza di spinta e una resistenza a lungo termine, questa elica supporta l'affidabilità anche in condizioni di mare variabili e cicli di carico pesanti.
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Modello n. |
EMPATURA DI DINCIPE OEM |
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Funzione |
Lame regolabili per elica della nave container |
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Società di classificazione |
DNV/ABS/CCS/RS/RINA/LR/BV/KR ecc. |
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Sistema di certificazione |
ISO9001 \\ ISO14001 \\ ISO45001 |
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Diametro |
Personalizzato, massimo in 8m |
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Numero di lame |
Personalizzato, normalmente per 4 lame |
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Materiale |
Ni-Ai Bronze (Cu3) |
Ridurre i tempi di inattività delle navi, aumentare gli utili: eliche durevoli significano più giorni di navigazione e generazione di entrate. Garantire il tempo di attività.
Perché scegliereNostroEMPATURA DI DRIVANTE OEM?
Ottimizzato per viaggi a lungo raggio
Mantiene l'efficienza della propulsione di picco durante la crociera costante, anche nei viaggi che abbracciano migliaia di miglia nautiche.
Risparmio di carburante e costi
Mantiene l'efficienza della propulsione di picco durante la crociera costante, anche nei viaggi che abbracciano migliaia di miglia nautiche.
Risultati pronti per l'OEM
Include modelli CAD completi, specifiche di interfaccia e documentazione di supporto per l'integrazione senza sforzo nelle linee di montaggio del cantiere navale.
Q&A
Q: A che tipo di navi beneficiano di più dall'elica di distanza?
A: È ideale per vettori sfusi a lungo raggio, fodere per container, petroliere chimiche e di prodotto, a qualsiasi nave che intraprendono viaggi estesi in oceano aperto.
Q: In che modo la corrente di distanza aiuta a ridurre i costi operativi?
A:Attraverso un'idrodinamica altamente efficiente a velocità di crociera, minimizza il consumo di carburante e estende intervalli operativi tra la manutenzione.
Q: L'elica può essere adattata a propulsori ibridi o GNL?
A: Sì. Offriamo versioni su misura adatte a sistemi di propulsione diesel, a doppio combustibile, GNL o ibridi su misura per il motore specifico della nave e la configurazione dell'albero.
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